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所謂的分動箱，是一種將發(fā)動機的功率分配，分別輸出到前軸和后軸的裝置。由此看來，分箱其實是四輪驅(qū)動汽車的配件。隨著四輪驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展，拆箱也不斷變化，逐漸形成了不同風(fēng)格的拆箱，在不同的訴求上配合四輪驅(qū)動，其基本原理和功能也不同。
進入工作狀態(tài)時
當(dāng)轉(zhuǎn)換為工作狀態(tài)時，使用機箱本身的氣壓通過電磁閥(類似于液壓電磁閥)改變氣體的方向。
分動箱內(nèi)有一個小圓柱體，傳遞箱的工作狀態(tài)可以通過前后推送來改變，前推和后推通過上述電磁閥的換向來實現(xiàn)。
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