青島液壓馬達(dá)生產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間:2022-02-12 01:46:32青島液壓馬達(dá)生產(chǎn)
力泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,它依靠發(fā)動(dòng)機(jī)或馬達(dá)驅(qū)動(dòng),將液壓油箱中的油液吸進(jìn),形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件上。按照結(jié)構(gòu),液壓泵分為齒輪泵,柱塞泵,葉片泵和螺桿泵。向液壓傳動(dòng)提供增壓液體的液壓元件,是一種泵。其作用是將動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體壓力。液力泵的壽命影響因素很多,除了泵本身的設(shè)計(jì)、制造因素外,還與泵使用有關(guān)的一些部件的選擇、試車操作等都有關(guān)系。水力泵的工作原理是通過(guò)運(yùn)動(dòng)使泵腔體積發(fā)生變化,從而壓縮流體以獲得壓力能。所需條件是泵腔內(nèi)有密封容積變化。
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(1)缸體與配油盤的摩擦引起噪聲的原因: 液壓油通過(guò)吸油口進(jìn)來(lái),再經(jīng)過(guò)配油盤上的腰形孔,接著再經(jīng)過(guò)缸體底部的腰形孔到缸體柱塞孔,后到滑靴與變量頭之間。這過(guò)程中,配油盤起分配液壓油和逆止閥的作用(即阻止吸油腔與壓油腔相通)。噪聲主要來(lái)源是高壓油從柱塞孔出來(lái)經(jīng)缸體腰形孔到配油盤的沖擊造成的。(2)變量頭與滑靴的摩擦引起噪聲的原因: 由于液壓油的作用力使滑靴緊壓在變量頭上,缸體的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)柱塞及滑靴旋轉(zhuǎn),從而形成一個(gè)摩擦,因表面度和壓緊有不同,產(chǎn)生的噪聲的大小不同。
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柱塞泵:容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高,價(jià)格貴,對(duì)油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵。柱塞泵由缸體與柱塞構(gòu)成,柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),在工作容積增大時(shí)吸油,工作容積減小時(shí)排油。采用端面配油徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡,以限制缸體的傾斜利用配流盤配流傳動(dòng)軸只傳遞轉(zhuǎn)矩、軸徑較小。由于存在缸體的傾斜力矩,制造精度要求較高,否則易損壞配流盤
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(一)新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)月內(nèi)應(yīng)注意運(yùn)轉(zhuǎn)狀況 在新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間內(nèi),應(yīng)把握運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查,例如機(jī)件的保養(yǎng),螺絲是否有松動(dòng),油溫是否有不正常升高,液壓油是否很快劣化,檢查使用條件是否符合規(guī)定等。(二)液壓泵起動(dòng)后勿立即加給負(fù)荷 液壓泵在啟動(dòng)后須實(shí)施一段時(shí)間無(wú)負(fù)荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘),尤其氣溫很低時(shí),更須經(jīng)溫車過(guò)程,使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載,并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。(三)觀察油溫變化 注意檢查高和低油溫變化狀況,并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系,如此才能知道冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否與周遭條件,使用條件互相配合,對(duì)冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。
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1、中位時(shí)排油量不為零:變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。2、輸出流量波動(dòng):輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運(yùn) 動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。
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船用海水泵液壓馬達(dá)常見(jiàn)故障及其原因分析和一般故障排除方法1、速度下降原因:馬達(dá)的內(nèi)部柱塞與氣缸的配合不良或分配器間隙不合適;主軸,軸承等零件損壞;液壓泵故障方法液壓附件故障或失調(diào)。消除方法:修理和更換馬達(dá),并嚴(yán)格清洗液壓油;更換維修零件,液壓泵維修或調(diào)整液壓附件。2、輸出轉(zhuǎn)矩降低:原因:馬達(dá)的內(nèi)部柱塞與氣缸的配合不良或分配器間隙不合適; 主軸,軸承等零件損壞; 液壓泵故障,液壓附件故障或無(wú)法調(diào)整。消除方法:修理和更換馬達(dá),并嚴(yán)格清洗液壓油; 更換維修零件,液壓泵維修或調(diào)整液壓附件。